顧客はタクシー会社
駐車場照明の老朽化にともなってのリニューアル工事の依頼。
照明リニューアルに際し、電気料金の削減も考慮しLED化を検討する。

現状は４０W２灯の照明器具が２０台。
照度、使用状況を考慮し、
４０W２灯の照明器具を１０台
４０W１灯の照明器具を１０台
へと変更。全てをLED照明とした。

工場の軒先部分の照明が点かない。
工場の軒先。
雨さらしになる部分なので、サビ、劣化によって破損している。

天井が高い。約５ｍ。（写真左）
こういった箇所の場合、蛍光灯が切れて交換するだけでも大仕事になる。
そのため、ＬＥＤ照明へと交換する。
ＬＥＤ照明は点灯時間が約４００００時間と長いために、一度取り付ければ１０年程度の管球の交換が不要、こういった高所などに適している。
また、雨ざらし部分なので、防滴タイプの照明器具とした。（写真右）

顧客は運送会社。
２４時間業務であるため、ＬＥＤ化によって電気料金の削減を目指す。
照明器具は４０Ｗ×２灯タイプが８台。
現状の年間電気料金は約１８５，０００円。

ＬＥＤ照明は、メーカー、製品によって照度、光の指向性などが異なる。そのため、作業内容などによって導入するＬＥＤを選ぶ必要がある。
顧客からのヒヤリングのうえＬＥＤの選定をおこなった。

オフィスビルにおいて、照明をＬＥＤ化する。

照明器具、蛍光灯の本数は約１５０本。
全てをＬＥＤ化する。

ＬＥＤ化の方式は、照明器具をＬＥＤ照明器具に交換する方式ではなく、既存照明器具を工事によりＬＥＤが使用できるようにする海外では主流の方式を選択した。
この方式のメリットは初期投資費用が抑えられ、投資回収が早いことにある。

ＬＥＤ化に当たっては、必要照度の見直しを図る。
デスクワークなどの場所は照度を充分にとり、通路などは照度をおさえたものとする。
この作業により一層の電気料金削減をはかる。

オフィスビルにおいて照明をＬＥＤ化する。

オフィス内の主に２４時間点灯箇所の照明をＬＥＤ化する。

ＬＥＤ化の方式は、既存照明器具を工事によりＬＥＤ管が使用できるようにする海外で主流の方式を選択した。
この方式のメリットは初期投資費用が抑えられ、投資回収が早いこと。

ＬＥＤ化に当たっては、必要照度を見直す。
デスクワークなどの場所は照度を充分にとり、駐車場などは照度をおさえたものとする。
駐車場では照明レイアウトの変更も行ない、照明台数の間引きを行なう。（写真左上）
また、トイレのスイッチはセンサースイッチへと交換。（写真右上・左下）
この作業により一層の電気料金削減をはかる。

タクシー会社本社ビルにおいて照明をＬＥＤ化する。

ビル内の主に２４時間点灯箇所の照明をＬＥＤ化する。

ＬＥＤ化の方式は、既存照明器具を工事によりＬＥＤ管が使用できるようにする海外で主流の方式。
この方式のメリットは初期投資費用が抑えられ、投資回収が早いこと。

ＬＥＤ化に当たって必要照度を見直す。
デスクワークなどの場所は照度を充分にとり、休憩場所などは照度をおさえたものとする。
また、工場部分では照明レイアウトの変更も行ない（写真左）、スイッチなどもリニューアルする。（写真右）

２階建て本社ビルにおいて照明を全てＬＥＤ化する。

ＬＥＤ化の方式は、既存照明器具を工事によりＬＥＤ管が使用できるようにする海外で主流の方式。
この方式のメリットは初期投資費用が抑えられ、投資回収が早いこと。
本件ビルは照明設備において人感センサースイッチを多用している。
センサースイッチによってはＬＥＤ照明に使用できない場合があるため、入念な現地調査が必要。（写真）
また、ＬＥＤ化に当たって必要照度を見直す。
デスクワークなどの場所は照度を充分にとり、通路、休憩場所などは照度を抑えたものとする。

オフィスビルにおいて外看板用に照明を設置する。
現状は看板用の照明がなく、夜間は外灯用の光での認知となっている。
さらに目立たせるために専用の照明を設置する。

照明器具はＬＥＤとし、長時間の使用でも電気料金を抑える。（写真左）
電球タイプからの比較であれば１／７程度の消費電力となる。

点灯方式は自動点滅器とし、夕方、夜間といった暗くなった場合に自動点灯する。
メンテナンスなど、何らかのための強制切用のため手動スイッチも設置する。（写真右）

オフィス照明をLED化する。
また、トイレ、階段などに消し忘れ防止のためセンサースイッチを設置する。

ＬＥＤ化は、コストが安価な既存照明器具を使用した器具内工事方式。
新たに器具購入コストがかからない。
トイレ、階段には、天井に人感センサースイッチを設置。
人間の動きを感知して点灯させる。
また、照度センサーを内蔵したタイプとし、昼間の明るい時間には点灯しないものとした。（写真）

現状は水銀灯スポットが設置されている。（写真）
水銀灯は消費電力が大きく、また、立体駐車場のため、点灯時間が長い。
ＬＥＤ化することにより、大きな省エネ効果が得られる。

現状同等の照度がとれるＬＥＤスポットへと交換設置。
（写真）
動作は、周囲の明るさによる自動点滅器によるもとする。

駐車場の照明が経年劣化によって、点灯しないなどの状態となっている。
また、スイッチなども経年劣化によって不具合部分がある。

照明器具、スイッチの交換設置。
あらたにコンセントも増設した。

オフィス照明をLED化する。
階段などに消し忘れ防止のためセンサースイッチを設置する。

LED化は、コストが安価な既存照明器具を使用した器具内工事方式。
新たに器具購入コストがかからない。（写真左）
階段、廊下には、天井に人感センサースイッチを設置。
人間の動きを感知して点灯させる。
照度センサーを内蔵したタイプとし、昼間の明るい時間には点灯しないものとした。（写真右）

車両工場において、現状レフランプでのスポットライトが設置されている。（写真）
老朽化が進み、また、レフランプでの消費電力が大きいことからＬＥＤ化をはかる。

既存スポットと同等照度のＬＥＤスポットライトを設置。
上下左右へと照射面を可動できるようにする。（写真）

運送会社。
現状駐車場照明の老朽化もあり、交換設置。
そのさいに消費電力の少ないLED照明への交換設置とした。

既存照明は５００Ｗレフランプ照明（写真左）
今回工事にて、既存でのデッドポイントなど増設も行う。
新設照明はLED SPOT照明（写真右）

タクシー会社。
駐車場全体を照らす照明がなく、夜間などの車両入れ替え、駐車時に不便。
また、防犯の意味からもSPOT照明を設置したい。

事務所建屋にSPOT照明を設置。
LED照明とし、スイッチは照度感知センサーとした。
暗くなると自動点灯、明るくなると消灯。
LEDのため、水銀灯３００W程度の照度が、６５W・トイレの電球程度の消費電力で可能になる。（写真）

ロッカールームの蛍光灯照明が経年によりトランス交換の時期を迎えている。トランス交換を行うか、照明自体を交換するかの時期となっている。

対策としては
・既存照明のトランス交換。
・新規蛍光灯照明器具への交換。
・新規LED照明器具への交換。
・・・・といくつかのPLANがある中で、
・既存照明器具をLED化することとする。
既存照明のフレームを残し、内部配線をLED対応とすることで（写真左）LED照明へとリニューアルする。（写真右）
新規にLED照明へと交換するよりもコストは半分程度となる。

オフィスビル壁面設置の時計台において、内部照明をＬＥＤ化する。
現状は蛍光灯照明。

工事は、既存照明器具を使用する器具内工事方式。
完成後の見た目は蛍光灯照明と変わりはない。（写真）

工場建物において１Ｆ～２Ｆの外階段が暗い。
現状照明は電球タイプ。（写真左・右）
電球タイプのため暗く、また、管球交換の頻度も多い。

２０Ｗ蛍光灯タイプのＬＥＤ照明を３台設置。
また、スイッチ構成を１Ｆ・２Ｆどちらからも「入り」「切」ができる構成とした。（写真）

駐車場において、照明器具から漏電。
ブレーカーダウンが発生。
既存照明は蛍光灯（写真）

既存照明は経年劣化によって、不点灯器具もある。
照明器具を２０Ｗ蛍光灯タイプのＬＥＤ照明へと交換設置。
交換ＬＥＤ照明は、防水外部用器具とした。（写真）
既存蛍光灯器具は、屋内用器具が設置されていた。
そのため雨水などの影響を受けやすく漏電となっていた。

オフィスにおいてチカチカする照明器具が数台。
経年劣化によるトランスの不具合が原因。

トランス交換などの修理対策もあるが、消費電力などの問題から照明のＬＥＤ化を検討する。
照明器具を新たなＬＥＤ照明へと交換設置した場合にはかなりのコストとなる。
ただし、既存照明器具を流用してＬＥＤ化する場合は、トランス交換修理の場合とコストとしては変わらない。
そこからオフィス全体の電気料金を試算。
工事コストはＬＥＤ化による電気料金削減分３年弱と試算された。
オフィス全体をＬＥＤ照明化とする。（写真）

ロッカー室において蛍光灯照明が経年劣化。
交換時期となりリニューアルを考える。

リニューアルにあたり消費電力の削減が大きくみこめるＬＥＤ化とする。
ＬＥＤ化にあたり、照明器具を新たなにした場合にはかなりのコストとなる。
そのため、既存照明器具を流用、工事によるＬＥＤ化とする。（写真）

運送業駐車場において、照明器具を交換設置する。
現状は水銀灯照明。（写真）
経年劣化により交換設置の時期となっている。
また、デッドポイントも多いため増設を検討する。

既存と同じ水銀灯の場合。ＬＥＤ照明の場合、コストパフォーマンスを検討の結果ＬＥＤ照明とする。（写真）

工場において蛍光灯照明が経年劣化。
交換時期となりリニューアルを考える。

リニューアルにあたり消費電力の削減が大きくみこめるＬＥＤ化とする。
既存器具の劣化が激しいため（写真左）既存器具からの流用とはせず、既存同タイプのＬＥＤ照明を交換設置することとした。（写真右）

オフィスをリニューアルするにあたって照明を見直す。
経年劣化もあり照明器具もリニューアル時期となっている。

リニューアルにあたり消費電力の削減が大きくみこめるＬＥＤ化を検討する。
既存が埋め込みタイプのため、既存器具を流用し、工事によりＬＥＤ照明化することとした。（写真）

オフィス移転。机の島上の照度が足らない。

新たに照明を増設する。既存蛍光灯照明と同タイプのＬＥＤ照明を設置する。（写真）

駐車場照明が経年劣化で交換時期。また、レイアウトの変更も検討したい。

新たに照明レイアウトを設計する。既存配線の撤去。新たに配線、照明器具の設置とする。新規照明は防水タイプのＬＥＤとする。（写真左）既存照明は屋内用を使用していたため必要以上に劣化していた。（写真右）

マンションにおいて階段共用部の照明が経年劣化。交換時期となっている。
共用部照明は非常照明も兼ねている。（写真）

照明器具を交換設置とする。新たに設置するのはＬＥＤ照明。非常灯兼用タイプとする。（写真）

運送業駐車場において、照明器具を交換設置する。
現状は水銀灯照明。（写真）
経年劣化により交換設置の時期となっている。

既存と同じ水銀灯の場合。
ＬＥＤ照明の場合、コストパフォーマンスを検討の結果ＬＥＤ照明とする。（写真）

オフィスをリニューアルするにあたって照明を見直す。
経年劣化もあり照明器具もリニューアル時期となっている。

リニューアルにあたり消費電力の削減が大きくみこめるＬＥＤ化を検討する。
既存が埋め込みタイプのため、既存器具を流用し、工事によりＬＥＤ照明化することとした。（写真）

オフィスの照明が経年劣化。トランスの寿命で点滅するようになっている。
オフィス照明全体のリニューアル時期となっている。

照明リニューアルにあたり消費電力の削減が大きくみこめるＬＥＤ化を検討する。
イニシャルコストを下げられる、既存器具を流用したＬＥＤ化することとした。（写真）

運送会社の新築工事。車両の配置を考慮。照明照度、方向を設計する。
同時に監視カメラの設置設計を行う。（写真）

照明はＬＥＤ照明、同一ポールに監視カメラも設置する。（写真）

オフィスの照明が経年劣化。トランスの寿命で点滅するようになっている。
オフィス照明全体のリニューアル時期となっている。（写真）

照明リニューアルにあたり消費電力の削減が大きくみこめるＬＥＤ化を検討する。
イニシャルコストを下げられる、既存器具を流用したＬＥＤ化することとした。（写真）

運送会社駐車場において照明を設置する。
既存は消費電力の多いレフランプ。（写真）

既存からＬＥＤ照明への交換設置。（写真）

駐車場照明が経年劣化。水場でもあるため錆が多い。

既存照明は屋内用蛍光灯照明を使用していたため必要以上に劣化していた。（写真）
ＬＥＤ照明とし、さらに防水タイプとした。

ユーザーはタクシー会社。
毎日の点呼を駐車場にて行っている。
点呼場所が暗いので照明を増設する。

既存蛍光灯照明２台をＬＥＤ照明へと交換設置。
新たにＬＥＤ照明２台を増設する。（写真）

新規の運送会社駐車場。全体を照らす照明が欲しい。

水銀灯３００Ｗ相当のＬＥＤ照明を使用。防犯カメラも同時施工。（写真）

駐車場照明から漏電が発生している。
外部であるにもかかわらず室内用照明を設置しているため雨水が入りやすく、そのためにブレーカーが落ちる。（写真）

カバー付き防水タイプの器具へと交換設置。
ＬＥＤ照明とした。（写真）

大雨などの時、駐車場照明のブレーカーが落ちる。
原因は駐車場照明の漏電。大雨時、照明設置の鉄骨に雨水が流れ、それが原因で照明器具が漏電。ブレーカーダウンとなっていた。

既存照明は屋内用蛍光灯照明を使用していたため必要以上に漏電が進んでいた。（写真）
防水タイプ照明とし、さらにＬＥＤ照明とした。